欧洲第一个属于中国公司的机场9月24日在德国帕希姆揭幕，中国商人庞玉良为此花费3000万欧元。他准备为这个机场共投资7000万欧元。这个机场主要用于货运，起初每周应当有三架货机，从空中联系德国的帕希姆和中国的郑州。庞玉良获得的经营许可证的含金量是货机的年度起飞和降落次数达18万。
帕希姆机场建于1934年，1945年之后由前苏联军队改建为军事基地。德国统一之后对这个机场不断进行了私有化，国家多次投资才得以维持机场继续营运。庞玉良是北京林德国际货运代理公司的董事长。他准备把这个机场建成一个国际货运平台，联接欧洲、非洲和中国，为此他推出与法兰克福和阿姆斯特丹等大型机场竞争的价格。
此外，他还以机场3000米的长跑道以及24小时不间断营运服务作为吸引客户的优势。
德国24日举行首航仪式
从23日下午6时开始，100吨左右的货物陆续装入一架波音747-200F货机机舱内，24日下午(德国时间)抵达德国帕希姆国际机场，当货机降落时，德国梅前州政府与中国河南省政府联合在帕希姆国际机场为本班货机举行郑州国际机场——帕希姆国际机场航班首航开通仪式，河南省副省长史济春率领的河南省政府代表团参加首航开通仪式。
郑州至德国客运将开通
目前，尽管郑州到德国开通有国际航班，但该航班为代码共享航班，也就是说，郑州至德国法兰克福的航班不是严格意义上的直航航班，而是将北京等地飞往德国国际航班延伸到郑州。
据悉，林德公司目前正在进行前期的准备工作，有望开通郑州至德国的客运包机航班。先期预计每周运营一班客运包机，形成郑州新郑国际机场和帕希姆机场的货运、客运对接。到时，河南旅客前往德国经商和旅游，可直接在郑州新郑国际机场乘飞机，不用再到北京、上海转机。
